Title:标致307从发动机舱穿线到后备箱接副电瓶作业 |
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| 楼主:qi0 | 回复/访问: 3/5332 | 发帖时间:2017/1/13 17:19:21 |
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| qi0 楼主 2017/1/13 17:19:21 | 标致307从发动机舱穿线到后备箱接副电瓶作业 在网上浏览自驾游的各种新花样，尤其是云南的一位自驾车友加装逆变器煮饭的帖子让人耳目一新，一直梦想着自己也要改线路增设一个副电瓶来实现开车做饭，停车吃饭。一晃好几年过去了，12V的车载电饭煲买了好几个，用来连接引擎舱主电瓶和后备箱副电瓶的35平方电线和纽福克斯纯正弦波1000W的逆变器也准备好了，但改装电路增设副电瓶的工作仍未能施行。期间倒是利用电瓶给12V的电饭煲供电，在公园内野炊煮饺子试验了几次，每次野炊出行前都用电瓶充电器把电瓶的电给充满了，也能煮熟两锅饺子，再煮就能量不足了。 2017年终于下定决心，说改咱就改呀，该动手时就动手呀... 找了一个汽修店，小师傅也热情似火，说他刚帮人改过电路，还让我参观了一下，标致307的引擎舱太过紧凑，也没有预留线孔，小师傅三下五除二，一大堆东西就被拆下来了，  准备从原车穿线的位置钻孔来穿线  钻孔时小心翼翼，不能把原车的电线给钻坏了，钻穿后把火线（红色线）穿过去，零线则不打算接到电瓶负极，而是准备直接接到后备箱处车身金属部位  在引擎舱这端电线预留合适长度即可   再打上一圈玻璃胶固定住  线的另一端则进入驾驶室，从地胶下面走线  线太粗，不方便从压条下走，从地胶下面走线更好  从地胶下紧靠着门边，走线到后备箱  红色的火线拉到后备箱，在与备用电瓶连接时，在中间加了个100A的保险开关，如果出现线路短路等异常状况，电路上电流超过100A时，保险开关则自动断开，实现对引擎舱主电瓶及发电机的保护，平常也可手动断开或者合上保险开关，从而实现引擎舱的主电瓶与后备箱的副电瓶的连接  后备箱副电瓶的负极则通过零线（黑色线）连接到车身金属部位。完成了电瓶的连接，就该是逆变器与副电瓶的连接了，连线很简单，副电瓶的正负极分别与逆变器的正负极接线桩连接即可，按说在副电瓶和逆变器之间也应该设置一个保险开关，但没有准备，也没打算用逆变器带大功率电器，只是用来充手机电，暂时就没有接保险开关  把引擎舱拆下的部件装回去，把自制的10米长电线插板接上，工作正常  逆变器放在电瓶上，中间垫了纸块，准备以后改进能把电瓶和逆变器固定好才行  再看看引擎舱内火线（红色线）与电瓶正极连接情况   本次改装作业圆满完成，为以后的开车煮饭，停车吃饭做好了准备工作。 |
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